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中国远洋股票行情_中国远洋股票分析

发布时间 : 2020-10-18 11:41:22 阅读 : 来源 : www.xiawennews.com 未收录

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此外本公司根据董事会的批准,向符合条件的对象授予股票增值权。八、发行人控股股东及其实际控制人简要情况中远总公司持有本公司63.83%的股权。为本公司的控股股东和实际控制人,其前身为中国远洋运输公司,成立于1961年4月,后于1992年获国家计划委员会、国家经济体制改革委员会和国务院经济贸易办公室联合批准。重组并更名为中国远洋运输(集团)总公司。

000万元,九、发行人的财务会计信息及管理层讨论与分析(一)合并财务报表中国远洋控股股份有限公司合并资产负债表单位:元中国远洋控股股份有限公司合并利润表单位:元中国远洋控股股份有限公司合并现金流量表单位:元(二)非经常性损益单位:元(三)主要财务指标新浪声明:仅供投资者参考。并不构成投资建议。

投资者据此操作,风险自担。

中国远洋曾因2011年亏损104.5亿元成为“A股亏损王”。企业数次面临生死考验。从财务风险的角度对这家企业进行分析,更有针对性,从行业角度看,目前对远洋运输企业的财务风险研究仍相对匮乏。一个全面的分析框架还有待建立,将中国远洋这一国内最大远洋运输上市企业作为分析样本。具有代表性更能凸显案例分析法的作用。

以相关文献为基础,以中国远洋相关数据为支撑,采用定性分析和定量分析相结合的方法,对远洋运输企业的财务风险进行分析与控制研究。介绍研究背景,阐明研究意义,选取研究方法,提出研究内容,并给出具体的解决步骤;第2章为概念界定及文献综述部分。对财务风险进行界定,并对国内外相关文献进行综述,为后续研究做铺垫;第3章为远洋运输企业财务风险的特点及成因分析部分。首先简述远洋运输业概况,其次分析远洋运输业发展环境,最后对远洋运输企业财务风险的形成、特点和成因进行分析。夯实行业研究基础;第4章为案例分析部分。以中国远洋为例,建立企业财务风险分析与控制的框架,从企业财务报告和Wind数据库中摘取数据。采用因子分析法和灰色关联分析法,对中国远洋财务风险的表现特征、影响机理及评价方法进行研究;第5章为研究结论、局限及对策建议部分。结合案例分析,从行业和企业两个层面提出控制财务风险的对策建议。

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1中国远洋物流有限公司财务风险的分析中国远洋物流有限公司(以下简称中国远洋)成立于2002年1月8日。是中远集团全资控股的子公司,是居于中国市场领先地位的国际化的第三方物流企业。在家电和电子物流、航空物流、化工物流、电子商务物流、国际船舶代理及供应链管理等业务领域为国内外客户提供全程的解决方案。以品牌经营的船舶代理业务在国内市场所占份额超过50%。中远物流在17个国家和地区设立了海外业务机构。与40多家国际货运代理企业签订了长期合作协议。形成了遍及全国、辐射全球的服务网络系统。

根据表1和表2可以得出中国远洋主要的杜邦财务分析数据。见表3,从这3个表中可以得出,中国远洋的盈利能力、营运能力、销售情况都在大幅度的萎缩。这与整个行业的状况是分不开的。资金筹资风险是指中国远洋在筹集资金过程中的财务风险。其筹资风险主要体现在两个方面:一是筹集不到企业运营所需要的资金。二是不能按时还本付息。投资风险是指中国远洋投资后可能无法取得收益的可能性。

就具体企业来看,沪港两地上市公司中国远洋就呈现出双重风险的显著特征。如何分析与控制财务风险、实现财务稳健运行成为企业可持续发展的当务之急。分析远洋运输企业的行业发展环境和财务风险的特点及成因。并以中国远洋为例,对远洋运输企业财务风险的分析和控制进行研究。

基于相关文献的研究,首先对财务风险的形成、特点、成因等进行分析。建立基于财务数据和非财务数据的财务风险分析框架。其次采用定性分析和定量分析相结合的方法。用因子分析法和灰色关联分析法,对中国远洋财务风险的表现特征、影响机理及评价方法进行研究。最后从行业和企业两个层面提出控制财务风险的对策建议。中国远洋的财务风险既体现在资产负债表、利润表等报表数据中。又体现在企业营收、运价基准和运量等非财务数据中;从影响机理来看。中国远洋财务风险的主要起因是由于运价较低和需求低迷带来的量价齐跌。这一困境一方面是由全球航运市场的不景气带来的。同时也是企业自身缺乏应对周期性下跌的手段。主要依赖航运市场带来的业务集中度太高引起的;从风险评价结果来看。中国远洋的财务风险呈现一个明显的周期性。在2011年后财务风险明显增加,而且主要体现在资产负债率升高、现金流面临断裂的风险。

12第三章中国远洋和中海集运财务报表三维分析第三章中国远洋和中海集运财务报表三维分析一、中国远洋和中海集运的基本数据图表3.1中国远洋和中海集运的基本数据财务数据(单位:

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2009年大于1,为103.63%,2011、2012年都大于1,分别为104.33%和101.29%。也正是近两年,中国远洋的收入减少,成本上升,但从2009年扩张后,净资产收益率表现较差,除2010年为正的外,其他几年都为负,2012年甚至达到了-20.81%。中国远洋近两年的资产利用效率极度恶化。

中国远洋COSCO4.5、上市公司指标年份每股收益(元)2.051.06-0.740.66-1.02-0.942.051.06-0.740.66-1.02-0.94-1.5-1-0.52.每股收益每股收益投资风险分析中国远洋COSCO每股收益通常用来反映公司的经营成果。衡量普通股的获利水平及投资风险。该比率越高表明公司所创造的利润越多,股东的投资效益越好。

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作为航运业龙头的中国远洋前景并不明朗。中国远洋是中国远洋运输(集团)总公司(全球第二大综合性航运公司)的上市旗舰和资本平台。集装箱航运、物流、码头和集装箱租赁为一体的综合性航运公司。根据中国远洋业绩预增公告,2007年度净利润将超过180亿元,按增发完成后总股本计算,每股收益将超过1.76元。

在中国远洋的主业分布中,集装箱运输业务将占10%~14%左右。投资航运股最大的风险是股价会随着海运指数的波动而震荡。据研究机构分析,当年度BDI指数平均4500点左右,当平均指数达到6000点时,印度的铁矿石进口运输。在中国加强宏观调控的背景下,此外国际市场居高不下的油价是中国远洋面临的第二大风险。海运最大的成本就是燃料成本和轮船折旧。业内人士分析,对于中国远洋来说,一个潜在利好是大股东中远集团的油轮业务将会注入上市公司。只是资产注入时间并未确定。

下表是中远2012年权益筹资变动表:中国远洋COSCO下图是2007年中国远洋上市到2012年的资产规模变化趋势图:筹资规模趋势图0.00500.001000.001500.002000.时间时间资产总额负债总额所有者权益总额中国远洋COSCO投资活动是指企业进行的以盈利为目的的资本性支出活动。

投资活动是指企业进行的以盈利为目的的资本性支出活动。企业的投资活动包括对内投资和对外投资。对内投资包括1、对流动资产的投资;2、对固定资产的投资对外投资主要指对外长期股权、股票等的投资。

其投资结果便形成了企业的资产状况。这在资产负债表的左半部分体现出来。2.1、中远2012对内投资情况中国远洋COSCO2.1.1、对流动资产的投资中远集团对流动资产的投资包括持有现金量、存货、应收账款等的投资。如下图是2012年中远集团对流动资产投资情况:对应收账款的分析中国远洋COSCO下图是应收账款收入时间比例时间应收账款所占比例第一季度31.4%第二季度23.5%第三季度28.2%第四季度17.9%下图是2012中远应收账款账龄表2.1.2、对固定资产的投资中国远洋COSCO对固定资产的投资主要指船舶、车辆、机器设备、土地房屋等扩张性资产的购买。

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经中国远洋第一届董事会第三十一次会议审议通过。并经中国远洋2007年第一次临时股东大会、A股类别股东会和H股类别股东会批准。中国远洋向特定机构投资者发行A股股票的价格不低于中国远洋第一届第三十一次董事会决4议公告日前二十个交易日中国远洋A股股票交易均价。即不低于每股18.49元人民币。

本公司和保荐人(主承销商)根据薄记建档结果。综合考虑本次发行募集资金需求、二级市场交易价格和估值等情况。合理确定本次发行的价格为每股30.00元人民币。相当于中国远洋第一届第三十一次董事会决议公告日前二十个交易日中国远洋A股股票交易均价的162.25%。相当于本次发行结果暨股份变动公告书公告日(2007年12月29日)前二十个交易日中国远洋A股股票收盘价算术平均价41.60元/股的72.12%。相当于本次发行结果暨股份变动公告书公告日(2007年12月29日)前一交易日中国远洋A股股票收盘价42.66元/股的70.32%。

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